GNL argentino
Comienza una nueva etapa con la llegada del buque Billion Star a Río Negro.
El desarrollo de GNL en Argentina dio un paso decisivo esta semana con la llegada del buque Billion Star al puerto de San Antonio Este, en Río Negro. El arribo del carguero marca el inicio concreto de las obras del proyecto Argentina FLNG, una iniciativa que aspira a colocar el gas de Vaca Muerta en el mercado global con un esquema de producción industrial y exportaciones sostenidas durante las próximas décadas.
El barco, de casi 176 metros de eslora, ingresó al Golfo San Matías transportando 10.000 toneladas de caños de acero, que serán utilizados para construir los tramos del gasoducto que conectará la red nacional con las futuras unidades flotantes de licuefacción (FLNG). La descarga comenzará en las próximas horas y quedará a cargo de los trabajadores portuarios de San Antonio Este, que ya se encuentran organizados bajo un operativo logístico especial.
Un puerto que empieza a transformarse en polo energético
Para Río Negro, la llegada del Billion Star representa el inicio de un proceso de reconversión económica de magnitud histórica. Cada embarque traerá equipamiento clave para una obra que dinamizará la actividad portuaria, generará empleo directo e indirecto y posicionará al Golfo San Matías como uno de los futuros nodos energéticos más importantes del país.
En reuniones recientes con los gremios del sector, el gobernador Alberto Weretilneck destacó que cada operación de carga y descarga implica más trabajo local, mayor movimiento logístico y nuevas oportunidades para la región, que desde hace años buscaba un proyecto estructural capaz de diversificar su economía.
Las unidades FLNG que cambiarán el mapa energético argentino
El consorcio Southern Energy (SESA) —integrado por YPF, Pan American Energy, Pampa Energía, Harbor Energy y la noruega Golar LNG— avanza en la construcción de dos unidades flotantes de licuefacción que darán forma al primer polo industrial de GNL del país.
🔹 Hilli Episeyo
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Entrará en operación en 2027.
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Actualmente trabaja en Camerún y será sometido a una renovación total en Singapur antes de llegar a Argentina.
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Procesará una parte sustancial del gas de Vaca Muerta para convertirlo en GNL destinado a la exportación.
🔹 MKII FLNG
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Estará listo en 2028.
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Se trata de un metanero reconvertido en unidad de licuefacción.
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Con 392 metros de largo, será el buque industrial más grande en operar en aguas argentinas.
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Su capacidad de producción ronda los 3,5 millones de toneladas anuales, con almacenamiento para 148.000 m³ de GNL.
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La inversión total del proyecto asciende a 2.200 millones de dólares.
Ambas unidades permitirán una capacidad conjunta de procesamiento de 6 millones de toneladas anuales, consolidando a Argentina como un nuevo jugador del mercado global de GNL.
El impacto económico: inversión, divisas y empleos
SESA estima que la primera etapa del proyecto demandará 15.000 millones de dólares y que, entre 2027 y 2035, el complejo podría generar 20.000 millones de dólares en exportaciones. Para un país con déficit histórico en divisas, este flujo representa una oportunidad estratégica.
Además, la Resolución 559/2025, publicada recientemente en el Boletín Oficial, otorgó al proyecto los beneficios fiscales, aduaneros y cambiarios del Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI), un requisito clave para asegurar previsibilidad jurídica y financiera.
Argentina LNG: las etapas 2 y 3 avanzan en paralelo
El desarrollo del GNL argentino no se limita al proyecto FLNG de SESA. En paralelo avanzan otras dos grandes fases del programa Argentina LNG, lideradas por YPF junto a Shell y ENI.
🔸 Etapa 2: infraestructura intermedia, ampliación del gasoducto y primeras capacidades de compresión y tratamiento.
🔸 Etapa 3: construcción de una planta de licuefacción de gran escala y los bloques de gas húmedo necesarios para abastecerla.
Tras la salida de Petronas del acuerdo inicial, YPF reconfiguró su esquema societario y sumó dos actores clave:
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ENI, con amplia experiencia global en LNG.
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XRG, el vehículo internacional de inversiones energéticas de ADNOC (Emiratos Árabes Unidos).
Ambas compañías firmaron con YPF un Framework Agreement que define las bases técnicas, comerciales y operativas del megaproyecto.
Un nuevo capítulo para el gas argentino
La llegada del Billion Star es un símbolo de algo más grande: el comienzo de la infraestructura que permitirá convertir el gas de Vaca Muerta en un producto exportable, estable y competitivo a nivel global. La apuesta posiciona a Argentina dentro de un mercado dominado por grandes jugadores —Estados Unidos, Qatar, Australia— y abre una oportunidad única para transformar los recursos del subsuelo en divisas, empleo y desarrollo territorial.
El Golfo San Matías empieza a escribir una nueva historia.
Y Argentina también.
Fuente: vmo
