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YPF proyecta llegar a 19 equipos de perforación en Vaca Muerta para 2026

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, anticipó que la compañía prevé robustecer su parque de perforadores en Vaca Muerta y alcanzar 19 equipos activos hacia fines de 2026.

YPF proyecta llegar a 19 equipos de perforación en Vaca Muerta para 2026

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, anticipó que la compañía prevé robustecer su parque de perforadores en Vaca Muerta y alcanzar 19 equipos activos hacia fines de 2026.

En una entrevista con Diario y Radio RÍO NEGRO, Marín explicó que, si bien el presupuesto todavía se encuentra en elaboración, el plan de expansión ya cuenta con contratos firmados y la posibilidad de importar equipos de alta tecnología. “Es muy posible que terminemos a fin del año que viene en el orden de los 19 equipos de perforación”, afirmó.

Actualmente, YPF tiene en producción cerca de 2.000 pozos en Vaca Muerta, y la meta es duplicar esa cifra en el mediano plazo. Para eso se requiere más infraestructura, más “fierros” en el campo y mayor capacidad de evacuación de crudo y gas.

El rol del oleoducto VMOS

Uno de los ejes de la estrategia es el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que partirá desde la denominada “zona caliente” de la formación neuquina y llegará hasta Punta Colorada, en la provincia de Río Negro. Allí se construyen tanques de almacenamiento y un puerto dedicado exclusivamente a la exportación de crudo.

Marín no descartó la necesidad de un segundo ducto si el ritmo de perforación y la entrada de nuevos jugadores mantiene la tendencia alcista.

“Lo que estamos proyectando no es solo un plan de YPF, sino el desarrollo de todo el ecosistema inversor que se concentra en lo que llamamos el Hub Norte de Vaca Muerta”, explicó el directivo.

Exportaciones por 35.000 millones de dólares al año

El crecimiento de los equipos y la infraestructura está alineado con el objetivo de YPF de transformar a Argentina en un exportador neto de energía.

La compañía proyecta que, entre crudo y GNL, podrá aportar al país 35.000 millones de dólares por año en exportaciones en el mediano plazo, siempre y cuando se avance con la infraestructura de transporte y se mantenga un marco regulatorio competitivo.

Fuente: vmo

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