YPF lidera el megaproyecto Vaca Muerta Sur: una revolución en la exportación de petróleo

Todo lo que necesitas saber sobre la obra de infraestructura petrolera más ambiciosa de Argentina.

YPF y seis de las principales productoras de Vaca Muerta aprobaron la construcción del Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), un ambicioso proyecto que se convertirá en la principal y exclusiva vía de exportación de crudo del país. Además, se ha creado una empresa que llevará adelante esta obra monumental, la mayor infraestructura petrolera de las últimas décadas.

El proyecto incluye la construcción de una nueva terminal portuaria en Punta Colorada, provincia de Río Negro, y un oleoducto que permitirá generar ingresos anuales de aproximadamente 15.000 millones de dólares mediante la exportación de petróleo.

Cronograma y capacidad inicial

La obra comenzará en enero de 2025, con el objetivo de iniciar operaciones comerciales en el segundo semestre de 2027. En su fase inicial, las compañías socias han comprometido una capacidad de transporte de aproximadamente 275.000 barriles diarios.

Actores clave y distribución de roles

Los socios iniciales que ya firmaron la creación de la nueva empresa, con una estructura similar a Oldeval, incluyen a YPF, Vista, Pan American Energy (PAE), Pampa Energía y Pluspetrol. Estas empresas serán responsables de la construcción, operación y mantenimiento del oleoducto y la terminal portuaria. En los próximos meses, Chevron y Shell también se sumarán como accionistas.

• YPF: Se aseguró una capacidad de transporte de 120.000 barriles diarios.

• Vista: Transportará 50.000 barriles diarios, equivalente al 9% de la capacidad inicial, con posibilidad de aumentar su participación.

• PAE: Aportará un 15% de la capacidad.

• Pampa Energía: Tendrá asignados 22.500 barriles diarios.

• Pluspetrol: Comprometió 80.000 barriles diarios.

Además, VMOS ha otorgado opciones de suscripción de acciones a Chevron y Shell, que podrían comprometer hasta 230.000 barriles diarios adicionales.

Detalles del proyecto

El VMOS comprende la construcción de un oleoducto de 437 kilómetros que conectará Allen, el nuevo hub petrolero de Vaca Muerta, con la terminal portuaria en Punta Colorada. Este sistema tendrá una capacidad inicial de transporte de 550.000 barriles diarios, ampliable a 700.000 barriles si fuera necesario.

La terminal en Punta Colorada estará equipada con tanques de almacenamiento, estaciones de bombeo y dos monoboyas en aguas profundas, permitiendo la carga de los tanqueros más grandes del mercado. Esto reducirá los costos logísticos en hasta 3 dólares por barril en comparación con el Puerto Rosales.

Financiamiento y ventajas competitivas

El costo estimado del proyecto es de 2.580 millones de dólares, cifra que podría superar los 3.000 millones si se incluyen costos financieros. El financiamiento será cubierto en un 30% por los accionistas de VMOS (aproximadamente 1.000 millones de dólares), mientras que el 70% restante se buscará a través de préstamos internacionales.

Para garantizar la seguridad jurídica y financiera, VMOS se beneficiará del "Régimen de Incentivos para Grandes Inversiones" (RIGI), lo que permitirá usar los ingresos por exportaciones de petróleo para cubrir sus compromisos financieros.

Impacto estratégico y proyección internacional

La construcción de esta infraestructura beneficiará directamente a los productores de Vaca Muerta, al facilitarles acceso a mercados internacionales más competitivos, especialmente en Asia. Cada día de demora en la construcción representa una pérdida de aproximadamente 39 millones de dólares en potenciales exportaciones.

Avances en contratación y proveedores

Tenaris será el proveedor de tubos para el oleoducto, mientras que las obras civiles probablemente serán adjudicadas a un consorcio liderado por Techint y Sacde. Se espera que esta adjudicación se concrete en los próximos días, marcando un paso más hacia el inicio de esta obra trascendental para la industria petrolera argentina.

Con la puesta en marcha de VMOS, Argentina no solo incrementará significativamente su capacidad exportadora, sino que también consolidará a Vaca Muerta como uno de los epicentros energéticos más importantes del mundo.