Obra estratégica en Vaca Muerta: el desvío vial de Añelo entra en su etapa final
Clave para descomprimir el tránsito pesado en el corazón de Vaca Muerta.
La obra vial estratégica que conecta las rutas provinciales 7 y 17 avanza a ritmo sostenido en la meseta de Añelo y ya supera el 60% de ejecución. Se trata del bypass vial que busca desviar el transporte pesado que hoy circula por la localidad, epicentro operativo del desarrollo no convencional en Vaca Muerta.
El proyecto, ejecutado por la unión transitoria de empresas CN Sapag S.A., Servipet S.A. y RJ Ingeniería S.A., está siendo supervisado por la Dirección Provincial de Vialidad y ya se encuentra por encima de los plazos estimados según la curva de inversión. La iniciativa fue priorizada por el gobierno provincial en coordinación con municipios y empresas que integran la Mesa Sectorial Vaca Muerta.
“Cuando esté finalizado, este bypass permitirá una circulación más ágil y segura en una de las regiones industriales más dinámicas del país”, destacaron desde el organismo.
Inversión millonaria y compromiso político
El gobernador Rolando Figueroa dio impulso a la continuidad de la obra a través de la UPEFE (Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo) y con el apoyo del CAF - Banco de Desarrollo de América Latina. Desde diciembre de 2023, la inversión supera los 14.000 millones de pesos, reafirmando el compromiso del Ejecutivo con la infraestructura vial.
“Vamos a hacer 600 kilómetros de rutas en los próximos cuatro años. Más del 50% de todo lo que se ha pavimentado en la historia de esta provincia”, afirmó el mandatario.
Figueroa busca consolidar un modelo neuquino de obra pública que distribuya recursos estratégicamente en todo el territorio, apuntando a mejorar la conectividad, fortalecer la logística petrolera e incentivar el turismo.
La circunvalación petrolera: complemento clave
En paralelo al bypass, se proyecta la pavimentación de la Ruta Provincial N°8, que conectará la Ruta 7 (a la altura de San Patricio del Chañar) con la Ruta 17. Este tramo, conocido como la circunvalación petrolera, permitirá derivar el tránsito pesado y de cargas especiales por un corredor completamente nuevo, aliviando la carga sobre la actual Ruta 7.
La obra será financiada por las diez principales operadoras de Vaca Muerta, a través de un fideicomiso privado constituido en mayo. Una vez finalizada, será donada con cargo a la Provincia, en un esquema de colaboración público-privado inédito en la región.
Un nuevo mapa vial para Vaca Muerta
Con estas obras, el gobierno provincial busca trazar un nuevo mapa logístico para el desarrollo energético. Descomprimir Añelo, mejorar la seguridad vial y asegurar una red de conectividad de alto rendimiento son condiciones clave para sostener el crecimiento de Vaca Muerta en su fase más intensiva.
La infraestructura no es solo pavimento: es productividad, seguridad y soberanía energética.
Fuente: vmo
