Neuquén lanza un centro logístico clave para ordenar el transporte hacia Vaca Muerta
Se construirá un centro de ruptura de cargas en la intersección de las rutas 67 y 22 para descongestionar el tránsito pesado, fortalecer el Parque Industrial Z1 y potenciar la competitividad regional.
En una apuesta estratégica para mejorar la logística vinculada al desarrollo de Vaca Muerta, el gobierno de la provincia de Neuquén anunció la próxima licitación de un centro de ruptura de cargas en un punto neurálgico del ejido capitalino: la intersección de las rutas nacional 22 y provincial 67, al norte de la ciudad.
El nuevo centro ocupará 38,5 hectáreas y permitirá que los camiones de gran porte —que hoy saturan las calles urbanas— descarguen allí sus cargas para luego ser redistribuidas por vehículos de menor tamaño hacia el área metropolitana y zonas industriales.
“Hoy cada empresa resuelve su logística de forma individual. Con este centro, buscamos optimizar costos, ordenar el flujo de transporte y evitar el colapso de rutas y accesos urbanos”, señaló el subsecretario de Industria, Hipólito Salvatori.
Una pieza dentro de un plan industrial más amplio
La iniciativa se integra a una visión de desarrollo territorial más amplia que incluye el fortalecimiento del Parque Industrial de Neuquén (PIN), una de las zonas de servicios y producción más relevantes del país para el sector energético.
El Parque Industrial ocupa 940 hectáreas, de las cuales 240 corresponden al sector Z1, donde actualmente se radican gran parte de las pymes que abastecen directa o indirectamente a la industria hidrocarburífera. La infraestructura básica del Z1 está siendo ampliada mediante inversiones mixtas, con participación de empresas, financiamiento del Banco Provincia del Neuquén (BPN) y ejecución técnica del EPEN (Ente Provincial de Energía del Neuquén).
Entre las obras destacadas figuran:
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Electrificación completa del Z1
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Ampliación de la planta potabilizadora Mari Menuco
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Construcción de un nuevo acueducto y cisterna
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Suministro de agua garantizado para el parque y el futuro Hospital Norpatagónico
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Próxima red cloacal y pavimentación interna
Logística pensada para crecer
Actualmente, la falta de planificación logística ha provocado un incremento del tránsito pesado por corredores clave como las rutas 7, 22 y 67, utilizadas principalmente por camiones que transportan materiales y equipos hacia Vaca Muerta. Esta situación no solo genera riesgos viales, sino que encarece la operación de pymes y contratistas que no cuentan con infraestructura compartida.
El nuevo centro de ruptura de cargas busca resolver este cuello de botella. Permitirá centralizar operaciones, mejorar la competitividad y reducir el impacto urbano del transporte industrial.
“En Buenos Aires, con 15 millones de habitantes, hay más de 3 millones de metros cuadrados de centros logísticos. En Neuquén, con un millón de personas en un radio de 70 km, no hay ninguno. Eso debe cambiar”, advirtió Salvatori.
Según las proyecciones oficiales, la provincia debería contar al menos con 200.000 m² de infraestructura logística para cubrir la demanda actual.
Regularización de tierras y nuevas oportunidades
En paralelo, el gobierno neuquino avanza con la regularización de lotes dentro del Parque Industrial, especialmente en el sector Z1 sur, donde se encuentra el hospital en obra. Se trata de tierras que fueron recuperadas a empresas que incumplieron compromisos de inversión y que ahora serán relicitadas bajo la ley provincial de inversiones.
A día de hoy, el Parque Industrial alberga 334 empresas activas. Con las nuevas obras y el futuro centro logístico, Neuquén se consolida como nodo estratégico para el desarrollo de servicios, almacenamiento y logística vinculados a Vaca Muerta y al corredor patagónico en su conjunto.
Próximos pasos
La licitación del centro de ruptura de cargas se concretará en los próximos meses. La obra representa una respuesta concreta a un problema estructural y una apuesta por una logística moderna, eficiente y sostenible para acompañar el crecimiento de la cuenca no convencional más importante del país.
Fuente: vmo
