Nación proyecta una ruta exclusiva para conectar Vaca Muerta con Punta Colorada: 522 km para exportar petróleo y gas

El gobierno nacional trabaja en una nueva traza estratégica para el sector hidrocarburífero, que unirá los desarrollos de Vaca Muerta con el puerto rionegrino de Punta Colorada.

La inversión estimada es de 470 millones de dólares y será financiada por el sector privado.

En lo que podría convertirse en una de las obras logísticas más importantes para el futuro energético del país, la diputada nacional Lorena Villaverde (La Libertad Avanza – Río Negro) anunció la proyección de una ruta de 522 kilómetros que unirá Vaca Muerta con el puerto de Punta Colorada, en la costa atlántica rionegrina.

El anuncio se realizó durante el AmCham Energy Forum 2025, en el panel dedicado a infraestructura estratégica, donde Villaverde compartió escenario con Luciano Masnú, titular de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas.

“Es la bendita ruta que va a unir desde donde sale el petróleo y el gas hasta el puerto donde se va a exportar”, expresó Villaverde, en referencia a un corredor exclusivo para la industria hidrocarburífera, que buscará aliviar el actual tránsito mixto de camiones, turismo y actividades agrícolas en rutas nacionales como la 22, la 250 y la 3.

🔍 Un corredor para acompañar los grandes proyectos de exportación

La nueva traza acompañaría los futuros oleoductos como Vaca Muerta Sur, así como las infraestructuras para exportación de GNL (gas natural licuado) que están en análisis por parte de YPF y otras compañías.

Aunque la diputada no dio precisiones sobre el recorrido exacto, ni sobre los plazos ni responsables técnicos, aclaró que la obra será financiada por capital privado y que forma parte del paquete de reformas que impulsa el presidente Javier Milei para dinamizar inversiones en infraestructura.

“El sector privado es el que invierte, el que construye y el que puede hacer crecer este país”, afirmó Villaverde, en línea con la visión liberal del actual gobierno.

📉 Respuesta al reclamo por el estado de las rutas nacionales

Durante su intervención, Villaverde también aprovechó para responder a las críticas del gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, sobre el estado de las rutas nacionales y el pedido de traspaso de jurisdicción a la provincia.

“Pretenden culpar a un gobierno que tiene muy poco tiempo”, dijo, apuntando a las gestiones anteriores como responsables del deterioro de la red vial.

Junto a Enzo Fullone, jefe distrital de lo que era Vialidad Nacional, Villaverde aseguró que se trabaja en un “proyecto integral de conectividad” para revertir años de abandono y posicionar a Río Negro como un nodo logístico estratégico de la energía argentina.

🌐 El futuro energético también se juega en las rutas

Esta nueva ruta exclusiva para el sector petrolero no solo promete mejorar la logística de transporte de crudo, gas e insumos, sino también impulsar las exportaciones desde la costa atlántica, en un momento en que el país busca nuevos mercados y salidas para sus recursos de Vaca Muerta.

Además, es una apuesta a descomprimir rutas saturadas, reducir accidentes y conflictos entre transporte pesado y tránsito turístico, y agilizar la cadena de valor energética desde el pozo hasta el barco.

Desde Vacamuertaonline.com.ar seguiremos el avance de este proyecto que, de concretarse, puede cambiar el mapa logístico y energético de la Patagonia.