Combustibles: el Gobierno reactiva impuestos, pero estira el impacto para evitar un golpe en los surtidores

Con el Decreto 929/2025, la administración Milei avanza en la normalización impositiva de naftas y gasoil, aunque vuelve a postergar la aplicación total de los aumentos acumulados.

El Gobierno nacional volvió a intervenir en el precio de los combustibles con la publicación del Decreto 929/2025, que reactiva de manera parcial los impuestos a la nafta y al gasoil, pero vuelve a diferir el traslado pleno de las actualizaciones pendientes para evitar un impacto brusco en los surtidores.

La decisión modifica el esquema vigente y ajusta nuevamente el calendario de actualización del Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) y del Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), dos componentes clave del precio final de los combustibles en todo el país.

En los hechos, el Gobierno optó por un esquema gradual, que reconoce los atrasos impositivos acumulados desde 2024 y parte de 2025, pero dosifica su aplicación en un contexto de alta sensibilidad social e inflacionaria.

Normalización impositiva, pero en cuotas

La Ley 23.966 establece que los impuestos a los combustibles se calculan en montos fijos en pesos y deben actualizarse de forma trimestral según el Índice de Precios al Consumidor (IPC) que publica el Indec. Sin embargo, desde 2018 ese mecanismo automático fue suspendido en reiteradas oportunidades por distintos gobiernos.

El nuevo decreto admite que las actualizaciones correspondientes a todo 2024 y a los primeros tres trimestres de 2025 no fueron trasladadas en su totalidad al precio de la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil.

En lugar de aplicar el ajuste completo, la Casa Rosada decidió avanzar con aumentos parciales y volver a postergar el impacto total.

Qué sube y cuándo

Según lo dispuesto, entre el 1 y el 31 de enero de 2026 se aplicarán incrementos parciales:

• Naftas:

  • $17,291 por litro correspondientes al Impuesto sobre los Combustibles Líquidos

  • $1,059 por litro por el Impuesto al Dióxido de Carbono

• Gasoil:

  • $14,390 por litro del impuesto principal

  • $7,792 por tratamiento diferencial en regiones alcanzadas

  • $1,640 por litro del impuesto al CO₂

Además, el decreto introduce un cambio clave en el cronograma: la aplicación total de los aumentos remanentes, que estaba prevista para el 1 de enero, se traslada al 1 de febrero de 2026, estirando una vez más el proceso de normalización.

Señal política y efecto económico

La medida confirma que, pese al discurso de desregulación, el Gobierno mantiene una intervención activa en un precio estratégico como el de los combustibles, consciente del impacto que tiene sobre la inflación, el transporte, la logística y el costo de vida.

En provincias productoras como Neuquén, donde la actividad hidrocarburífera convive con una fuerte demanda interna de gasoil y naftas, la evolución de estos impuestos seguirá siendo una variable clave para el consumo, la logística y la competitividad regional.

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